ভারতের আসাম রাজ্যের নুমালিগড় রিফাইনারি থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে সরাসরি দিনাজপুরের পার্বতীপুর রেলহেড ডিপোতে আবারও ডিজেল সরবরাহ শুরু হয়েছে। আগামীকাল বুধবার (১১ মার্চ) প্রায় ৫ হাজার মেট্রিক টন ডিজেল পার্বতীপুর ডিপোর সংরক্ষণাগারে পৌঁছানোর কথা রয়েছে।

সরবরাহের বর্তমান অবস্থা

পার্বতীপুর ডিপোর ব্যবস্থাপক আহসান হাবিব জানান, গত সোমবার (৯ মার্চ) বিকেল থেকে ভারতের নুমালিগড় রিফাইনারি থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে ডিজেল পাঠানো শুরু হয়েছে। এই ডিজেল ধাপে ধাপে ডিপোতে এসে পৌঁছাচ্ছে, যা দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।

চুক্তি ও আমদানি লক্ষ্যমাত্রা

দেশের উত্তরাঞ্চলের কৃষিনির্ভর জেলাগুলোতে নিরবচ্ছিন্ন জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করতে ২০১৭ সালে ভারতের সঙ্গে ১৫ বছর মেয়াদি একটি চুক্তি করে বাংলাদেশ। ২০২৬ সালে এই চুক্তির আওতায় বাংলাদেশ সর্বোচ্চ ১ লাখ ৮০ হাজার মেট্রিক টন ডিজেল আমদানি করতে পারবে।

বিপিসি সূত্রে জানা গেছে, চলতি বছরের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ৫ হাজার মেট্রিক টন ডিজেল ইতোমধ্যে বুঝে পেয়েছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি)। এই আমদানিতে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ১ হাজার ৪৬২ কোটি টাকা, যার একটি অংশ বিপিসি নিজস্ব তহবিল থেকে এবং বাকি অংশ ব্যাংক ঋণের মাধ্যমে মেটানো হবে।

কেন এই পাইপলাইন গুরুত্বপূর্ণ?

পরিবহন ধর্মঘট, রাজনৈতিক কর্মসূচি বা যেকোনো কারণে সড়ক ও রেলপথে জ্বালানি পরিবহন ব্যাহত হওয়ার ঝুঁকি এড়াতে এই পাইপলাইনকে সবচেয়ে নিরাপদ ও সাশ্রয়ী বিকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। উল্লেখ্য যে:

• ২০২৩ সালে সরবরাহ: ৩৫,৭১৮ মেট্রিক টন
• ২০২৪ সালে সরবরাহ: ২৮,২০৪ মেট্রিক টন
• ২০২৫ সালে সরবরাহ: ১,২৪,২১৬ মেট্রিক টন

বিপিসি আগামী চার মাসের মধ্যে এই পাইপলাইন ব্যবহার করে আরও ৫০ হাজার মেট্রিক টন অতিরিক্ত ডিজেল আমদানির একটি প্রস্তাব জ্বালানি মন্ত্রণালয়ে পাঠিয়েছে।